Un motor diesel al unui compresor de aer cu șurub sau un generator care pornește, dar nu reușește să funcționeze în continuare-cunoscut în mod obișnuit ca „pornire cu succes, dar blocare rapidă”-este o defecțiune frecventă. Pentru a rezolva această problemă, următoarele aspecte ar trebui verificate și rezolvate.
1. Verificați dacă setarea inactiv este prea scăzută
Turația scăzută de ralanti este o cauză comună a blocării motorului diesel după pornire. Dacă setarea turației de ralanti este sub viteza minimă necesară pentru o funcționare stabilă, motorul poate să nu reușească să mențină funcționarea constantă după pornire. În astfel de cazuri, verificați parametrii de repaus ai controlerului și creșteți în mod corespunzător setarea de ralanti pentru a asigura funcționarea lină și continuă a unității.
2. Evitați pornirea sub sarcină
Unii operatori nu reușesc să scoată sarcina înainte de a porni motorul diesel, ceea ce face ca unitatea să pornească sub sarcină. Acest lucru crește semnificativ rezistența la pornire, ducând la blocarea rapidă a motorului din cauza sarcinii excesive după pornire. Procedura corectă este să vă asigurați că unitatea pornește fără sarcină și să aplicați sarcina doar treptat după ce motorul s-a stabilizat.
3. Investigați problemele legate de calitatea combustibilului
Combustibilul de -proastă calitate este un factor semnificativ care provoacă o funcționare instabilă a motoarelor diesel. Combustibilul substandard poate conține impurități, umiditate sau specificații incorecte, ceea ce duce la ardere incompletă, livrare slabă a combustibilului sau chiar blocarea motorului. Dacă se suspectează calitatea combustibilului, goliți tot combustibilul rămas din rezervor și curățați temeinic întregul sistem de combustibil-inclusiv rezervorul de combustibil, conductele de combustibil și filtrele-înainte de a umple cu combustibil de-înaltă calitate, conform-standardului.
4. Aerisiți aerul din sistemul de alimentare cu combustibil
Aerul care pătrunde în sistemul de alimentare poate perturba continuitatea normală de livrare a combustibilului, determinând blocarea motorului diesel după pornire din cauza întreruperii alimentării cu combustibil. În astfel de cazuri, este necesar să evacuați aerul din sistemul de combustibil. Acest lucru se face de obicei prin slăbirea șurubului de purjare de pe pompa de injecție de combustibil sau filtrul, pompând manual combustibil până când combustibilul curat, fără bule este descărcat, apoi strângând din nou șurubul de purtare.
Pe scurt, atunci când un motor diesel nu funcționează continuu după pornire, defecțiunea poate fi diagnosticată sistematic în următoarea ordine: mai întâi verificați performanța la ralanti, apoi condițiile de funcționare, urmate de calitatea combustibilului și, în final, eliminați problemele legate de aer-. Funcționarea corectă și întreținerea regulată pot reduce în mod eficient apariția unor astfel de defecțiuni.
Generator diesel stabil și compresor de aer cu șurub diesel recomandat
Fabrica noastră furnizează generatoare diesel durabile, cu cadru deschis, de la 15 kW la 3750 kVA, și mașini diesel cu compresoare de aer cu șurub, de la 5/8 la 35/35 sau mai mult, echipate cu motoare Weichai, Cummins și Yuchai, utilizate pe scară largă în construcții, minerit și putere de rezervă de urgență.
Faceți clic pentru a vizualiza parametrii detaliați și soluțiile personalizate:
Generator diesel cu cadru deschis
Compresor de aer cu șurub diesel
